Этот день в советской истории

Переходной «Москвич-402»

20 апреля 1956 года был выпущен первый серийный экземпляр автомобиля «Москвич-402»
К 1956 году строительство светлого будущего в самом разгаре. Страна совершает научные открытия, строятся новые города, проспекты и дома. На фоне этого развивается и автомобильная промышленность. Так на Московском заводе малолитражных автомобилей изготавливают автомобиль, который доступен практически для всех жителей СССР. Имя этого чудо автомобиля – «Москвич-402».
«Москвич-402» отвечает всем условиям жизни советского человека. Автомобиль прост в уходе, легко ремонтируется «своими руками» и при этом соответствует всем модным мировым тенденциям. Впервые в Советском Союзе в «Москвиче-402» используют: панорамное ветровое стекло, телескопические амортизаторы, кнопочное открывание дверных замков и отпираемую изнутри крышку багажника.
Удивительно, но «Москвич-402» вышел из серийного производства уже в 1958 году. За два года было выпущено более восьмидесяти тысяч автомобилей. «Москвич-402» стал заложником «болезни», которая досталась ему от «Москвича-400»: слабый, морально устаревший нижнеклапанный мотор. На посту его сменил «Москвич-407», в котором «болезнь» была устранена.