Блог проекта

Первому междугороднему автобусу ЗИС - 127 - 60 лет.

Добавил: Egers

Внешний вид советского ретро-автобуса ЗИС -127 вызывает исключительно положительные эмоции. Да и в годы своего появления на дорогах страны, 60 лет назад, в середине 50-х автобус выглядел очень презентабельно, сверкая металлическими гофрированными молдингами. Сегодня встретить его можно лишь как музейный экспонат.

За время выпуска на Заводе им. Сталина ( затем Заводе им. Лихачева) (1955-1961) произведено было более 700 автобусов. До нашего времени, к сожалению, сохранились лишь несколько.

Автобус ЗИС-127 (затем ЗИЛ-127) позволял совершать перевозки пассажиров межгородского сообщения с большим для того времени комфортом. Тем более, что строительство новых дорог по стране шло полным ходом.

Советские автоконструкторы - создатели ЗИС - 127 изучили вопрос детально, опираясь, в том числе, и на автодорожный опыт США. Лично бывший директор ЗИС - Иван Лихачев, тогда уже высокопоставленный чиновник Минавтодор СССР взялся курировать проект по созданию автобуса ЗИС-127.

Первоначальная опытная модель неоднократно дорабатывалась, улучшалась маневренность и облегчался кузов. К окончательным испытаниям перед серийным выпуском 1955 года приступили с вместительным (более 40 пассажиров) автобусом ЗИС-127, работавшем на дизельном топливе, способном совершать безопасные перевозки пассажиров на расстояния более 1500 км. с максимальной скоростью до 120 км.ч.

Для удобства пассажиров в просторном салоне автобуса ЗИС-127 установили кресла как на авиаперелетах с откидными спинками и мягкими подлокотниками.

Первые автобусы ЗИС-127 возили советских граждан на экскурсии в город - герой Ленинград и на курортный отдых к Черному и Балтийскому морям.

К началу 60-х годов выпуск автобусов ЗИЛ-127 был прекращен, вступили в силу новые габаритные стандарты общественного транспорта и ЗИЛ-127 оказался великоват в ширину, к тому же увеличился импорт в СССР автобусов из стран соц. лагеря.